(1) Ob d'Kupferhülse am Kontakt mat der Nadel am ënneschten Enn vum Markéierkopfzylinder zevill getraff gëtt, soss sollt et ersat ginn;
(2) Wann d'Kraaft net funktionnéiert, schütt den Zylinderkop vum Markéierungskapp sanft laanscht d'X Richtung an d'Y Richtung fir ze kucken ob d'Richtung lass ass.Wann et e Spalt ass, kontrolléiert ob de Synchrongurt ze locker ass, ob d'Synchrongurtpressplack lass ass, ob d'Synchrongurtrad tëscht dem Motorwelle lass ass, a Verbindung oder festleeën;
(3) Kontrolléiert ob et Gëftstoffer op der Führerschinn vun der zweedimensionalen Dësch vun der pneumatesch Markéierungsmaschinn sinn an ob et lass ass
(4) pneumatesch Marquage Maschinn zwee kontrolléieren ob de Fliger vum bewegende Stylus parallel zum Fliger vum Werkstéck ass
(5) Kontrolléiert ob de Loftdrock vum Filterdruckreguléierungsventil vun der pneumatesch Markéierungsmaschinn normal ass, a kontrolléiert ob d'Waasser an d'Ueleg am Gaswee propper gefiltert ginn.
Post Zäit: Mee-05-2023
